目前有我國多地勢起伏、疊巒縱橫的山區(qū)，高速公路穿越這些地區(qū)時，往往會遇到高程障礙，這時開挖隧道直接穿山在所難免。因此很多高速公路隧道、城市隧道，有的長達(dá)十幾公里，車輛進入隧道后由于信號中斷也就聽不到地面廣播信號了，并且隧道內(nèi)一旦發(fā)生事故，正在行進的車輛無法獲取信息，很容易造成大的二次傷害，建設(shè)高速隧道廣播系統(tǒng)，有效解決隧道內(nèi)調(diào)頻廣播信號覆蓋問題。

收聽廣播是的司機、小車車主們在開車時普遍的愛好，許多司機通過這樣的方式來了解路況信息或者緩解駕駛的疲勞。車輛駛?cè)胼^長的隧道時，存在廣播信號盲點，既讓很多司機感到不方便又存在一定的安全隱患。同時，廣播信號沒有覆蓋公路隧道，當(dāng)車輛駛?cè)胨淼蓝鴱V播信號出現(xiàn)干擾甚至中斷時，隧道管理人員不能通過車上的調(diào)頻收音機向駕乘人員播放隧道內(nèi)行車的各項規(guī)定及交通安全信息，當(dāng)隧道內(nèi)出現(xiàn)堵塞、交通事故、發(fā)生火災(zāi)等情況時，組織疏導(dǎo)車輛及人員的緊急調(diào)度就成了問題。

高速隧道廣播系統(tǒng)采用同步覆蓋技術(shù)，將隧道外的調(diào)頻廣播信號采用光纖引入隧道內(nèi)，安裝調(diào)頻直放站，將調(diào)頻信號放大后，再采用泄漏電纜將信號均勻的輻射到隧道內(nèi)，使進入隧道的車輛任然可以收聽到清楚地調(diào)頻廣播信號。

同時該隧道廣播系統(tǒng)還具有緊急廣播功能，一旦隧道內(nèi)發(fā)生事故，系統(tǒng)就會自動切換到應(yīng)急廣播通道，不管車載收音機聽的是那個電臺節(jié)目，都會自動切換成應(yīng)急廣播信號。對隧道的管理具有十分重要的作用。

針對隧道特殊環(huán)境，八百通智能設(shè)計了一套行之有效的隧道廣播方案，該方案充分利用了當(dāng)前國際先進的調(diào)頻調(diào)制解調(diào)技術(shù)、蜂窩寬頻放大技術(shù)、泄露電纜低損耗無線輻射技術(shù)等，填補了隧道內(nèi)調(diào)頻廣播無法覆蓋的空白。